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LOC.: A movimentação portuária da região Nordeste do país em abril de 2025 avançou 7% em relação ao mesmo período do ano passado. Os portos nordestinos movimentaram SETE MILHÕES E MEIO de toneladas de cargas.
Os dados são do Estatístico Aquaviário da Agência Nacional de Transportes Aquaviários, a Antaq.
Segundo o Ministério de Portos e Aeroportos, o Porto de Itaqui, no Maranhão, é consolidado como um ponto estratégico para o escoamento de soja de toda a região Nordeste. Com isso, o porto maranhense foi responsável por toda a movimentação da commodity no mês abril e respondeu por TRÊS MILHÕES E TREZENTAS toneladas de cargas. A alta no escoamento foi de 12,4% em relação a abril de 2024.
O Porto de Itaqui é uma das principais portas de saída para exportações de grãos, combustíveis e minérios produzidos no Centro-Oeste, além do Nordeste do país.
No ranking regional, o Porto de Suape, em Pernambuco, ficou em segundo lugar, com uma movimentação portuária de UM MILHÃO E OITOCENTAS toneladas no mês – o que equivale a quase 50% das cargas movimentadas pelo porto maranhense.
O secretário Nacional de Portos, Alex Ávila, afirma que os resultados alcançados refletem o trabalho coletivo e os projetos consolidados no setor.
LOC.: A soja alcançou o maior patamar em relação ao volume de carga, com DOIS MILHÕES de toneladas – o que equivale um crescimento de 15,4% em relação a abril de 2024.
Em abril, o Porto de Areia Branca, no Rio Grande do Norte, que é o principal polo de escoamento de sal do estado, movimentou TREZENTAS E SETENTA E SEIS mil toneladas do produto. O montante corresponde a 56,9% a mais que em abril de 2024.
Ainda de acordo com o levantamento, a movimentação de contêineres também apresentou avanço de 9,2%, com UM MILHÃO E CEM MIL toneladas – considerando todos os portos organizados da região. Já os fertilizantes aumentaram 39,2%, com SEISCENTAS mil toneladas.
Reportagem, Bianca Mingote