
LOC.: O Porto do Rio de Janeiro registrou uma movimentação de quase CINCO MILHÕES E MEIO de toneladas, entre janeiro e abril de 2025. O volume representa um aumento acima de VINTE E SETE POR CENTO, na comparação com o mesmo período de 2024. Os dados constam no Estatístico Aquaviário, da Agência Nacional de Transportes Aquaviários, a Antaq.
O destaque foi para cargas conteinerizadas, que apresentaram um salto de aproximadamente VINTE E DOIS POR CENTO, com TRÊS MILHÕES E OITOCENTOS MIL toneladas movimentadas.
Na avaliação do economista e professor de Mercado Financeiro da Universidade de Brasília, César Bergo, o terminal tem contribuído economicamente para o estado fluminense, assim como em âmbito nacional.
TEC./SONORA: César Bergo, economista e professor de Mercado Financeiro da Universidade de Brasília (UnB)
“Você tem o Porto do Rio de Janeiro ajudando, decisivamente, o próprio estado do Rio de Janeiro, não só na importação, mas também na exportação de produtos. Também é possível afirmar que essa contribuição econômica se expande para todo o país. Há, ainda, unidades de formação de mão de obra especializada, o que contribui para que a movimentação seja profissional.”
LOC.: Do volume geral de cargas movimentadas, mais de UM MILHÃO de toneladas foram transportadas por cabotagem - navegação que se faz na costa - o que corresponde a um salto de cerca de TRINTA E CINCO POR CENTO.
Quanto à navegação por longo curso - que inclui exportação e importação -foram registradas mais de TRÊS MILHÕES E MEIO de toneladas. O resultado representa um avanço acima de DEZENOVE POR CENTO, na comparação com 2024.
Segundo o secretário Nacional de Portos, Alex Ávila, entre os fatores que contribuíram para esse quadro está a política de investimento público voltada para o setor.
TEC./SONORA: Alex Ávila, secretário Nacional de Portos
"Os bons resultados dos terminais brasileiros refletem a aplicação de recursos que estamos realizando no modal. O Brasil tem uma dívida histórica com a infraestrutura portuária, mas agora estamos revertendo esse cenário, com mais aportes, concessões de terminais e canais de navegação, e melhorias na infraestrutura.”
LOC.: De acordo com o Ministério de Portos e Aeroportos, em abril, o terminal RDJ11 – situado na região do Cais do Caju e inserido na poligonal do porto – foi leiloado em um certame promovido pela Pasta, em parceria com a Antaq. O projeto foi arrematado pelo Consórcio Porto do Rio de Janeiro. Ao todo, serão investidos quase SETE MILHÕES DE REAIS. O contrato de concessão é de DEZ anos.
Reportagem, Marquezan Araújo