Infraestrutura - Rio Grande do Sul·29 de setembro de 2023

RS: chuvas causam bloqueio total e parcial de trechos rodoviários

Estado possui 5 trechos rodoviários totalmente bloqueados e 2 com bloqueios parciais. Estão com bloqueios totais os seguintes trechos: km 22 da ERS-431, km 23 da ERS-448, km 40 da ERS-130, km 9 da VRS-851 e km 113 da RSC-473

Por Sophia SteinFormada em Jornalismo pela Universidade Paulista (Unip) desde 2022. Atuou como editora na Rede Vitoriosa de Comunicações (afiliada do SBT em Uberlândia) e foi repórter no Brasil 61. Atualmente, além de escrever, é responsável pela programação e distribuição das publicações no sistema do portal Brasil 61.
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Os grandes volumes de chuva que atingiram o Rio Grande do Sul provocaram alterações no tráfego das estradas. Como resultado, o estado possui 5 trechos rodoviários totalmente bloqueados e 2 com bloqueios parciais. Estão com bloqueios totais os seguintes trechos: km 22 da ERS-431, km 23 da ERS-448, km 40 da ERS-130, km 9 da VRS-851 e km 113 da RSC-473. 

Já o km 37 da ERS-130 e o km 26 da ERS-431 estão com bloqueios parciais. Por meio de nota, o Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) informou que a liberação do tráfego nos pontos bloqueados depende de intervenções que estão sendo programadas pelo Governo do Estado.

“No que tange as pontes da ERS-431 e ERS-438, o Governo do Estado está trabalhando junto aos órgãos de controle para adotar as medidas necessárias para a reconstrução da ponte destruída entre São Valentim do Sul e Santa Tereza/Bento Gonçalves, com celeridade e segurança jurídica”.

O Daer explica que a empresa responsável pelo contrato de apoio técnico para o desenvolvimento do anteprojeto, com a finalidade de contratação integrada emergencial para a construção das novas pontes e orçamento, já foi acionada.

O especialista em infraestrutura Fabio Zanchetta avalia que no Brasil, 60% ou até pouco mais das mercadorias são transportadas por rodovias. Poucas são transportadas por ferrovia ou por hidrovia. Então, no nosso caso brasileiro, é de suma importância para o valor do frete, que as rodovias estejam em boas condições.

“Se a rodovia estiver mal conservada, mal mantida, o custo adicional que o transportador tem, seja com atrasos, seja com perda de parte do material transportado, seja por manutenções mais frequentes nos veículos tudo isso é repassado para os clientes”, explica.

De acordo com o departamento, a meta é que sejam aproveitados os dias com tempo favorável para a execução dos serviços necessários ao restabelecimento da malha rodoviária.  

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O Daer explica que a empresa responsável pelo contrato de apoio técnico para o desenvolvimento do anteprojeto, com a finalidade de contratação integrada emergencial para a construção das novas pontes e orçamento, já foi acionada.

De acordo com o departamento, a meta é que sejam aproveitados os dias com tempo favorável para a execução dos serviços necessários ao restabelecimento da malha rodoviária.  

Reportagem, Sophia Stein
 

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Sobre a repórter

Sophia Stein

Formada em Jornalismo pela Universidade Paulista (Unip) desde 2022. Atuou como editora na Rede Vitoriosa de Comunicações (afiliada do SBT em Uberlândia) e foi repórter no Brasil 61. Atualmente, além de escrever, é responsável pela programação e distribuição das publicações no sistema do portal Brasil 61.