Infraestrutura - Infraestrutura·24 de dezembro de 2025

Nova ponte entre Maranhão e Tocantins é inaugurada um ano após colapso

Estrutura restabelece o tráfego na BR-226, rota estratégica para o transporte de pessoas e mercadorias

Por Maria Clara AbreuJornalista em formação pelo Centro Universitário de Brasília (CEUB), natural de São Paulo. Desde 2025, integra a equipe do portal Brasil 61. Acumula experiências em veículos como Correio Braziliense e na Assessoria de Comunicação da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), com produção de reportagens nas áreas de política, infraestrutura, economia, saúde, cidadania e cultura.
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Foto: Divulgação/DNIT
Foto: Divulgação/DNIT·Foto: Brasil 61

Um ano após o colapso da ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira, a nova estrutura que liga os estados do Maranhão e Tocantins foi inaugurada na segunda-feira (22). A ponte, que cruza o Rio Tocantins na altura dos municípios de Estreito (MA) e Aguiarnópolis (TO), restabelece o tráfego na BR-226, rota estratégica para o transporte de pessoas e mercadorias entre as regiões Norte e Nordeste do país.

A obra foi executada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e recebeu investimento de R$ 171,97 milhões. Com 630 metros de extensão, 19 metros de largura e vão central de 154 metros de comprimento, a estrutura dispõe de:

  • duas faixas de rolamento de 3,6 metros;
  • dois acostamentos de três metros;
  • barreiras de proteção; e
  • passagem para pedestres.

Para garantir a segurança do tráfego, no fim de semana anterior à inauguração, foram realizados cerca de 20 horas de testes estruturais, segundo Fábio Nunes, diretor de Infraestrutura Rodoviária do DNIT.

Colapso

Construída na década de 1960, a antiga ponte apresentava problemas estruturais mesmo após reparos realizados em 2021. Em 22 de dezembro de 2024, o vão central cedeu e provocou o colapso da estrutura. Pelo menos 14 pessoas morreram.

O desabamento causou uma crise logística na região. Caminhoneiros passaram a utilizar rotas alternativas, enquanto a travessia do Rio Tocantins passou a ser feita por balsas. Diversas cidades enfrentaram impactos na infraestrutura urbana. Desde então, o DNIT tem atuado na recuperação das vias afetadas e na reconstrução da ponte.

Escoamento da produção agrícola

De acordo com o Governo Federal, a ponte representa uma rota estratégica para o escoamento da produção agrícola e industrial. A estrutura reforça o eixo rodoviário que conecta o Matopiba, fronteira agrícola formada por áreas do Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia.

Segundo o Ministério da Agricultura e Pecuária (Mapa), a região concentra cerca de 19% da produção nacional de soja. Entre as safras de 2013/2014 e 2022/2023, a colheita de grãos no Matopiba avançou de 18 para 35 milhões de toneladas, um crescimento de 93%.

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Foi inaugurada na segunda-feira, 22 de novembro, a nova ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira, que liga Estreito, no Maranhão, a Aguiarnópolis, no Tocantins. A estrutura retoma o tráfego da BR-226, rota estratégica entre as regiões Norte e Nordeste do país.

A obra, executada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, o DNIT, recebeu investimento de cerca de CENTO E SETENTA E DOIS MILHÕES de reais. 

A ponte construída tem SEISCENTOS E TRINTA metros de extensão, DEZENOVE metros de largura e um vão central de CENTO E CINQUENTA E QUATRO METROS de comprimento. Conta com duas faixas de rolamento, acostamentos, barreiras de proteção e passagem para pedestres.

O colapso da antiga ponte, ocorrido em dezembro de 2024, deixou ao menos QUATORZE mortos e provocou crise logística na região. Caminhoneiros passaram a usar rotas alternativas e a travessia do Rio Tocantins passou a ser feita por balsas.

A nova estrutura garante o escoamento da produção agrícola e industrial do Matopiba, fronteira agrícola que abrange partes do Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia, responsável por 19% da produção nacional de soja, segundo dados do Ministério da Agricultura e Pecuária.

Reportagem, Maria Clara Abreu

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Sobre a repórter

Maria Clara Abreu

Jornalista em formação pelo Centro Universitário de Brasília (CEUB), natural de São Paulo. Desde 2025, integra a equipe do portal Brasil 61. Acumula experiências em veículos como Correio Braziliense e na Assessoria de Comunicação da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), com produção de reportagens nas áreas de política, infraestrutura, economia, saúde, cidadania e cultura.