Desenvolvimento Regional - Mobilidade urbana·01 de outubro de 2021

Campinas (SP): entrega parcial de três corredores do BRT na cidade paulista facilitará mobilidade urbana

Investimentos na obra chegam a R$ 458 milhões

Por Luciana BuenoJornalista formada há 15 anos e pós-graduada em ciências políticas, com experiência em redação, rádio, televisão e assessoria de imprensa. Antes de ingressar na redação do Brasil 61, passou por importantes órgãos, como Ministério da Saúde e Ministério da Justiça além de grandes emissoras como, TV Bandeirantes, Record e TV Globo. Possui experiência em gerenciamento de crise, jornalismo web, redação, edição e revisão de textos, produção de conteúdo de rádio, televisão e assessoria de comunicação.
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A mobilidade urbana da cidade de Campinas, no interior do estado de São Paulo, vai melhorar com a ajuda do Governo Federal. Nesta quinta-feira (30), foram inaugurados trechos de três corredores de Bus Rapid Transit (BRT), que vão beneficiar cerca de 425 mil pessoas, o equivalente a 40% da população da cidade. 

Ao todo, a elaboração dos projetos básico e executivo e a construção dos Corredores Ouro Verde, Campo Grande e de Interligação Perimetral contaram com investimentos de R$ 458 milhões. Desse total, R$ 98,8 milhões são provenientes do Orçamento Geral da União (OGU), por meio do Ministério do Desenvolvimento Regional (MDR), R$ 197 milhões correspondem a financiamentos com recursos do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS) e R$ 162,3 milhões são a contrapartida da Prefeitura de Campinas, que é responsável pelas obras.

“Esta é uma obra que muda a vida de uma cidade e de toda a sua população. O sistema de BRT de Campinas vai ser um vetor de desenvolvimento do município e das cidades vizinhas, além de melhorar a qualidade de vida dos usuários, que vão gastar menos tempo para se locomover pelo espaço urbano. O investimento do Governo Federal é prova do compromisso que temos em finalizar obras em andamento”, destacou o ministro do Desenvolvimento Regional, Rogério Marinho.

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Os corredores de BRT em Campinas somam 36,6 quilômetros de extensão. O trecho mais longo deles é o Corredor Campo Grande, com 17,9 quilômetros, 17 estações de parada e três terminais rodoviários, além de 13 viadutos e pontes.

Já o Corredor Ouro Verde conta com 16 estações de parada e outros três terminais, com mais cinco viadutos e pontes, distribuídos por 14,6 quilômetros. E o Corredor de Interligação Perimetral tem quatro estações e um terminal rodoviário em 4,1 quilômetros de via.

As obras foram iniciadas em 2017 e a projeção é que todo o sistema de BRT seja entregue à população até o início de 2022.

Investimentos em mobilidade urbana

Os investimentos do MDR no setor reforçam a preocupação do Governo Federal em oferecer mais qualidade de vida aos brasileiros. Desde 2019, foram investidos cerca de R$ 5,9 bilhões do Orçamento Geral da União (OGU) em ações de mobilidade e desenvolvimento regional.

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Foram inaugurados trechos dos Corredores Ouro Verde, Campo Grande e de Interligação Perimetral, com investimento total de quatrocentos e cinquenta e oito milhões de reais.
Desse total, quase cem milhões foram repassados pelo Ministério do Desenvolvimento Regional. Outros 197 milhões correspondem a financiamentos com recursos do FGTS. Além disso, pouco mais de 162 milhões são de contrapartidas da Prefeitura de Campinas.
A previsão é que as obras sejam concluídas até o início de 2022.
Para saber mais sobre essa e outras ações de mobilidade urbana do Governo Federal, acesse mdr.gov.br.
 

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Sobre a repórter

Luciana Bueno

Jornalista formada há 15 anos e pós-graduada em ciências políticas, com experiência em redação, rádio, televisão e assessoria de imprensa. Antes de ingressar na redação do Brasil 61, passou por importantes órgãos, como Ministério da Saúde e Ministério da Justiça além de grandes emissoras como, TV Bandeirantes, Record e TV Globo. Possui experiência em gerenciamento de crise, jornalismo web, redação, edição e revisão de textos, produção de conteúdo de rádio, televisão e assessoria de comunicação.