O Ministério dos Transportes prevê realizar 36 leilões de concessões rodoviárias entre 2027 e 2030, com investimentos estimados em R$ 440 bilhões. A programação faz parte de um planejamento de expansão da infraestrutura nacional, que busca ampliar a participação da iniciativa privada na construção, modernização e operação de rodovias. A previsão foi apresentada pelo ministro dos Transportes, George Santoro, na terça-feira (10), durante evento em São Paulo.
A expectativa é realizar, em média, nove leilões por ano no período. Segundo o ministério, a carteira representa uma ampliação das oportunidades de investimentos no setor e dá continuidade ao processo de modernização dos contratos de concessão iniciado em 2023.
Parte desse planejamento já está detalhada na carteira de projetos para 2027, conforme o ministério. Para o próximo ano, o governo prevê 29 projetos de concessões rodoviárias e ferroviárias, com investimentos estimados em R$ 262,6 bilhões. Desse total, 11 contratos são do setor rodoviário, que concentram R$ 102,68 bilhões, enquanto os outros 18 projetos são ferroviários, com previsão de R$ 160 bilhões.
Concessões rodoviárias em 2027
A carteira rodoviária de 2027 prevê nove leilões de novos projetos e dois leilões de otimização contratual.
Entre as intervenções previstas estão a duplicação de 373,87 quilômetros e a implantação de 513,36 quilômetros de faixas adicionais. Nos contratos de otimização, a previsão é duplicar outros 195,2 quilômetros e implantar 36,93 quilômetros de faixas adicionais.
O cronograma apresentado pelo ministério indica que os editais deverão ser publicados entre março e agosto de 2027, enquanto os leilões estão previstos para ocorrer entre junho e dezembro. As datas são referenciais e ainda dependem das etapas de estruturação dos projetos, da articulação com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e das contribuições recebidas em audiências públicas.
Os dois leilões de otimização previstos para 2027 também devem elevar para nove o número de acordos desse tipo já aprovados pelo Tribunal de Contas da União (TCU), com investimentos que somam R$ 124 bilhões.
Investimentos também contemplam ferrovias
Além das rodovias, o planejamento para 2027 inclui 18 projetos ferroviários, com R$ 160 bilhões em investimentos previstos. A carteira reúne 17 leilões, sendo 8 concessões e 9 chamamentos públicos para autorização, mais uma oferta permanente de terminais e trechos ferroviários ociosos. A estratégia busca ampliar a capacidade de transporte de cargas e passageiros.
De acordo com a pasta, a carteira 2027 representa a oportunidade para desenhar uma nova rede ferroviária integrada a rodovias, portos e terminais.
Ainda este ano, o Ministério dos Transportes deve realizar o primeiro chamamento público de ferrovias, com previsão para o dia 17 de dezembro, referente ao Corredor Minas-Rio.
O governo federal prevê realizar 36 leilões de concessões rodoviárias entre 2027 e 2030. A expectativa é atrair QUATROCENTOS E QUARENTA BILHÕES DE REAIS em investimentos para construção, modernização e operação de rodovias em todo o país.
O planejamento foi apresentado pelo ministro dos Transportes, George Santoro, no dia 10 de novembro, durante evento em São Paulo. A previsão é realizar uma média de nove leilões por ano.
Para 2027, a carteira do Ministério dos Transportes reúne 29 projetos de concessões rodoviárias e ferroviárias, com investimentos estimados em mais de DUZENTOS E SESSENTA E DOIS BILHÕES DE REAIS.
Desse total, 11 projetos são rodoviários. A programação inclui nove leilões de novos projetos e dois de otimização de contratos existentes.
Entre as intervenções previstas estão a duplicação de mais de 373 quilômetros de rodovias e a implantação de aproximadamente 513 quilômetros de faixas adicionais.
Os editais devem ser publicados entre março e agosto de 2027, enquanto os leilões estão previstos para ocorrer entre junho e dezembro.
O planejamento também contempla o setor ferroviário, com 18 projetos. A carteira inclui concessões, chamamentos públicos para autorização e oferta de trechos e terminais ferroviários ociosos.
Ainda em 2026, o Ministério dos Transportes prevê realizar, em 17 de dezembro, o primeiro chamamento público de ferrovias, referente ao Corredor Minas-Rio.
Com informações do Ministério dos Transportes, Bianca Mingote